Verkaufe/Tausche VW Golf 5 GTI EA113 2.0 TFSI (No Airride, Raffa)
8.750 € VB
- Marke Volkswagen
- Modell Golf
- Kilometerstand 214.000 km
- Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung April 2005
- Kraftstoffart Benzin
- Leistung 200 PS
- Getriebe Manuell
- Fahrzeugtyp Limousine
- Anzahl Türen 2/3
- HU bis August 2024
- Umweltplakette 4 (Grün)
- Schadstoffklasse Euro4
- Außenfarbe Schwarz
- Material Innenausstattung Stoff
- Leichtmetallfelgen
- Xenon-/LED-Scheinwerfer
- Klimaanlage
- Radio/Tuner
- Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- Schiebedach/Panoramadach
- Sitzheizung
- Tempomat
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Antiblockiersystem (ABS)
Beschreibung
Grüßt euch,
Würde mich schweren Herzens von meinem Golf 5 GTI trennen, dieser wurde mit folgenden Umbauten versehen:
- Lowtec Megalow Gewindefahrwerk (eingetragen)
- Raffa RF-04 8,5x19 ET45
- Friedrich Motorsport Abgasanlage (eingetragen)
- HG Motorsport Ansaugung (eingetragen)
- HG Motorsport Catch Tank
- Kirschrote Rückleuchten
- Edition 30 Frontlippe
- US Grill ink. Magnete
- SRS Tec Heckansatz
- SRS Tec 2,5cm breite Kotflügel (eingetragen)
- VW RNS-510 Radio
- Kurze u. Dünne Mapco Antriebswellen
Des Weiteren hat er so ziemlich alles bekommen was an einem EA113 kaputt gehen kann, und es wurde viel Zeit und Geld in das Fahrzeug investiert, zu den zuletzt durchgeführten Reparaturen zählen:
- NGK Performance Zündspulen + Kerzen
- Ventildeckeldichtung
- Ölwechsel bei 212.000KM 5W-40 Addinol
- Koppelstangen
- Domlager Vorderachse
- Bremse VA + HA + Ankerbleche (Brembo)
- Kupplung CCC Motorsport + ZMS
- Getriebeöl
- Kühlmitteltemperatur Sensor
- Druckbegrenzungsventil
- Hochdruckpumpe
- Intankpumpe
- Steuerkette + Nockenwellenversteller
- MIK Motoren Upgrade Ölpumpe 1.8T
- Turbolader bei 136.185km / 06/2015
- Niederdrucksensor
- Kraftstoffleitung
- beide Lambdasonden
- Kraftstofffilter
- Tankentlüftungsventil
- Powerflex Drehmomentstütze
- Becherstößel
- Xenonbrenner + Steuergeräte
- Bremsflüssigkeit gewechselt
- Aktivkohlefilter + Tankentlüftungsventil
- Klima neu befüllt
- Kupplungsgeberzylinder getauscht
Natürlich sind die Durchgeführten Reparaturen mit Rechnungen belegbar und entweder Originalersatzteile oder Erstausrüsterqualität.
Zahnriemen wurde beim Vorbesitzer gemacht bei ca. 210.000km im September 2023.
Des Weiteren besitzt das Fahrzeug eine Softwareoptimierung der Firma B-Performance auf ca. 270PS und 400NM ink. Schubabschaltung in 2 Stufen Regelbar oder komplett aus.
Leider bleibt der ein oder andere Schönheitsfehler nicht aus in den Jahren und Kilometern, des Weiteren gehören die Dämpfer an der Hinterachse mal getauscht, ansonsten ist er technisch und optisch wirklich fit.
Originalteile wie:
- Ansaugung
- Abgasanlage
Gibt es dazu.!
Bei Fragen gerne melden, würde am liebsten Tauschen, in Frage kommen würde ein 6 Zylinder BMW sprich E36 oder E46, E34, E38 oder Ähnliches, gerne auch in Richtung A4 B6 1.9 tdi S-Line, A8 D2, A3 3.2, Bora 2.8 oder Ähnliches. bin aber allgemein offen für Vorschläge.
